소개
«모든 도전을 강점으로 바꾼다.»
Massimo는 태국에 거주하는 이탈리아 출신 물류 임원입니다. 이탈리아의 한 포워딩 회사 창고에서 경력을 시작해 홍콩, 중국, 캄보디아, 브라질을 거쳐 태국에 왔으며, 태국에서 Savino Del Bene, MM Logistics, SPARX Logistics의 국가 운영을 이끌었습니다.
최근에는 SPARX Logistics 태국 사무소를 처음부터 세웠습니다. 팀을 채용하고, 현지 포워딩 운영을 구축하고, 태국 비즈니스를 글로벌 네트워크와 연결했습니다. 독립 컨설턴트로서 그는 영업·운영·재무를 함께 책임져 온 경험을 태국에서 물류가 제대로 작동해야 하는 기업에 제공합니다.
서비스
대표이사를 직접 맡아 본 사람이 태국에서 활동하는 화주와 물류 기업에 드리는 실무 중심의 조언.
태국에 진출하는 포워더와 기업을 위한 국가 전략, 사무소 설립, 초기 채용, 현지 파트너와 운송사 선정.
레인과 운송 수단별로 화물이 실제로 어디로 가는지, 그리고 적절한 비용과 서비스 수준으로 움직이는지 확인합니다.
수익성 있는 성장이 필요한 물류 기업을 위한 예산 수립, 실적 보고, 영업 전략, 핵심 고객 관리.
적합한 운송사와 해외 에이전트를 활용해 태국, 아시아, 유럽, 미주 간 수출입 흐름을 설계합니다.
그의 경력이 시작된 창고 현장부터 지역 유통까지: 운영 점검, 구축, 서비스 KPI.
채용, 구조조정, 또는 정규 책임자에게 인계하는 기간 동안 경험 많은 임시 컨트리 매니저로 함께합니다.
접근 방식
모든 프로젝트는 지금 화물이 실제로 어떻게 움직이는지에서 출발해, 팀이 스스로 운영할 수 있는 체계로 마무리됩니다.
01 · 진단
의견이 아니라 운송 기록에서 시작합니다. 어떤 레인, 어떤 운송 수단, 어떤 운송사와 에이전트인지, 각각의 비용과 성과는 어떤지 살펴봅니다.
02 · 설계
적합한 경로, 혼재, 창고 구성을 선택하고 고객, 운송사, 항공사, 해외 에이전트와 협상합니다.
03 · 실행
예산, KPI, 보고 체계를 갖추고, 팀을 구성하거나 코칭한 뒤, 계속 운영할 수 있는 사람들에게 인계합니다.
해상 · 항공 · 육상
프로젝트
포워더의 원시 운송 기록을 사업이 실제로 어디로 향하는지 보여 주는 명확한 그림으로 바꾼 사례입니다.
인터랙티브레인 분석 · 태국
포워더의 원시 운송 기록을 정리하고 출발지, 목적지, 운송 수단, 방향별 레인으로 묶은 뒤, 물동량, 필터, 프레젠테이션 모드를 갖춘 인터랙티브 세계 지도로 만들었습니다.
고객 데이터, 비밀번호는 요청 시 제공
경력
이탈리아, 홍콩, 중국, 캄보디아, 브라질에서 약 20년을 보낸 뒤 태국에서 세 차례 국가 책임자를 맡았습니다.
태국 사무소를 열고, 첫 팀을 채용하고, 현지 포워딩 운영을 구축했습니다.
국가 손익, 예산, 본사 보고, 영업 전략 및 파트너 계약.
태국의 포워딩 및 물류 총괄, 손익, 품질, 공급망 성과 책임.
자주 묻는 질문
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